logo

　　www:66698.vip官网(中国)官方网站-登录入口

新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁

　　　　本文转自：人民网-安徽频道9月21日，由中国无机盐工业协会和中国化学东华科技共同主办的“2024中国锂钾产业高质量发展论坛”在贵州贵阳召开。会议现场。张清华摄中国工程院院士郑绵平、中国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵、中国无机盐工业协会会长王孝峰、东华科技副总经理吴越峰、总工程师喻军以及来自

　　　　打开镇江最正确的方式是什么？先到北固山上感受中国宋词第一山的激情，再到解放路上打卡338米的苏宁广场，还要吃上一碗满是浇头的锅盖面，这一场横跨700多年的穿越之旅一定让你不虚此行。这条短而精的旅游路线就位于镇江中轴线——解放路上，一条见证镇江75年发展历程的城市道路。1949年，中国人民解放军从北固